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时间:2022-09-24 来源网站:新疆化工机械网

“三亚号”的另一场战役

“三亚号”的另一场战役 jiadoudou 来自因船头受损而被迫退出沃尔沃环球帆船赛第一赛段的争夺后,中国海南三亚队的另一场战斗又悄然打响了,只是这次战役的主角从11名船员变成了岸上的支持团队...

(西班牙,阿利坎特,11月9日)因船头受损而被迫退出沃尔沃环球帆船赛第一赛段的争夺后,中国海南三亚队的另一场战斗又悄然打响了,只是这次战役的主角从11名船员变成了岸上的支持团队:他们需要同时间赛跑,在短时间内修复受损的帆船,尽早帮助三亚号回归比赛。

岸队现在其实是最辛苦的,中国水手滕江和感慨道,这种辛苦既是体力上的,也是精神上的,本来我们开始比赛后,他们就可以开始盼望已久的休假了,但是现在又不得不打开包裹,重新回到工作中。

三亚号船长迈克桑德森介绍说,船只的修复是一个巨大的工程。首先,船队要尽快安排货轮,把这艘身长21.5米的沃尔沃Open70大帆船运送到南非开普敦;其次,船队要制造一个新的船头,然后也运送到开普敦;最后,船队还需要将新船头安装在旧船身上,进行最后的调试。

我们有三个不同的团队处理这三项工作,但是最先要做的就是把破损的部分切掉,这部分长5米、宽3.5米、高1米,和一艘普通的马达船体积一般大,迈克船长说。

尽管眼前的工作复杂繁重,迈克船长还是认为船队能够在12月10日的开普敦港内赛前完成全部的工作。 船队初步计划11月28日之前将船运送到开普敦,然后利用港内赛前两周的时间对破损部分进行更换和调试。

这种对船只的大修理对于经验丰富的迈克船长已经不是第一次了,1993-94怀特布莱德环球帆船赛(沃尔沃环球帆船赛前身)中,迈克桑德森效力的新西兰奋进号帆船在开赛之前遭遇严重损坏,紧急修理后才得以参赛,并获得了当年比赛的总冠军。

迈克船长表示,现在留给三亚队的时间只有三个星期,各项工作任务已经明确并分配,我们必须要把活儿干漂亮,因为这是环球帆船赛,不把船彻底修好就不能冒然参赛。

此外,迈克桑德森也对前甲板手安迪梅克约翰脚踝受伤表示遗憾。他认为,安迪的脚伤将至少需要12周时间进行恢复,因此这位36岁的新西兰船员将至少错过两个赛段的比赛。

关于沃尔沃环球帆船赛

沃尔沃环球帆船赛是全球历时最长的体育比赛,汇集了全球最顶尖的帆船选手。

赛事在海上持续九个月时间,跨越四大洋,造访五大洲。新赛季比赛于2011年11月5日从西班牙阿利坎特启航,2012年7月达到终点爱尔兰高威,其间还将造访开普敦(南非)、阿布扎比(阿联酋)、三亚(中国)、奥克兰(新西兰)、伊塔加(巴西)、迈阿密(美国)、里斯本(葡萄牙)、洛里昂(法国)等停靠港。

比赛路线全长39270海里,为所有专业航海比赛中的最长距离,参赛者们将在海上的各种极端天气条件下展开一场危险之旅。

沃尔沃Open70帆船是世界航行速度最快的单体帆船。沃尔沃环球帆船赛是一场高科技的较量,同时也秉持着环境保护的诉求与理念。

2011-2012沃尔沃环球帆船赛将首次有中国船队三亚号参加比赛,来自中国广州的三亚号船员滕江和是赛事38年历史中首位真正意义上的中国船员。

沃尔沃环球帆船赛为沃尔沃集团和沃尔沃汽车公司共同拥有。

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